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单车利润惊人 国内典型“坑钱车”大搜罗

[2017-06-06 19:49:13] 来源:神军网 编辑: 点击量:
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导读:经济性社会,任何商业行为最根本的初衷都是出于成本考虑,汽车行业同样如此。有点节操的会搞出一个模块化的概念,例如现在各大主机厂的生产平台,最典型的就是大众的MQB,小到POLO,大

经济性社会,任何商业行为最根本的初衷都是出于成本考虑,汽车行业同样如此。有点节操的会搞出一个模块化的概念,例如现在各大主机厂的生产平台,最典型的就是大众的MQB,小到POLO,大到途昂都是一个“娘胎”的产物,无节操的,直接换个壳子就敢标榜自己是高端品牌,最可悲的是,这样的产品居然还有一大堆人为之吆喝,买单。俗话说,“你永远叫不醒一个装睡的人”,大抵就是小编现在的心情。

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●长安CX70

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微面厂商转行做家用车并不稀奇,长安商用、五菱宝骏、东风小康现在都有自己的SUV产品,在售的宝骏560、风光580还算好,起码前置横置前驱,甚至有配独立后悬,比起主流的自主SUV丝毫不遑多让,甚至在空间优化上还有一定优势,毕竟做了这么多年微面,这方面还是有一定话语权的。

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至于这款CX70则是完完全全的微面换壳车,前置后驱布局,不知道的还以为是宝马3系这样的豪华车,五连杆螺旋弹簧,咋滴,这是想跑商用么?总之,这就是长安欧诺的换壳车,后者的价格嘛,5万已经是高配,至于CX70,6万才能买到乞丐版。超低成本,超高利润,长安商用的高层是想钱想疯了吧?

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●长安CS35 1.5T

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在新款CS35上,长安首次使用1.5T发动机,虽然在账面数据上与CS75 1.5T有点差距,但小编起初也以为只是调校不同。后来查过发动机代号才知道,这两台发动机根本八竿子打不着关系。

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长安CS35使用的1.5T发动机代号为4G15T,由哈尔滨东安发动机有限公司提供,零部件基本为自主开发,采用电喷技术;CS75的1.5T发动机代号为JL476ZQCA,在长安现有1.5L发动机的基础上加装了来自博格华纳的增压器以及来自德尔福的直喷系统。高层OS:老外的东西成本高一些,必须得用自主生产的,支持国货嘛。消费者OS:有句M